【雑想】持続的成長の意義 - 諸概念の迷宮（Things got frantic）

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昔々、丸井には「月賦屋」というイメージがあったのです。高級ブランドを流行らせる事でそのイメージを払拭したのですね。

若者が300万の車バンバン買ってたかのような言い方は誇張ありだろうけど、かと言って「買えるわけない、ありもしない昔を語るな」と否定するのも極論だろう。昔は継続的な経済成長とそれに伴う昇給、そして終身雇用があったから、初任給が今と変わらなくても安心してローン組めたって話じゃないか。
— 月下 (@tukisita_EO) 2020年6月5日

「いやいや、昔は車も家もショボかった。それが高性能になった分値上がりしたんだよ。今の高性能な車・家を昔の値段で買えると思うのがおかしいよね」と言うかも知れないが、それは当たり前だろう。
— 月下 (@tukisita_EO) 2020年6月5日

そんなことは当時にしてもその昔の時代と比べて同じだったわけで、経済成長せずワープア量産する構造改革をしたから、若者だけでなく中年ですら車も家も変えない社会になったんでしょうと。
— 月下 (@tukisita_EO) 2020年6月5日

あと消費税は89～97年は3％。さらに2003年まではボーナスから社会保険料天引きされなかったわけですから事情が全く違うんじゃないですかね。初任給の一点で比較できるとは思えない。
— 月下 (@tukisita_EO) 2020年6月5日

@matomesu まとめて
— (ㆁωㆁ*) (@ouchi_sukkiri) 2020年6月5日

ご利用ありがとう！月下さんの「若者が300万の車バンバン買ってたかのような言い方は誇張あり...」のスレッドはこちらです。 https://t.co/pCGoJ4NEcn
— すまとめ (@matomesu) 2020年6月5日

だって年間ボーナス最低3ヶ月分ありましたからね。景気もそこそこだったから、初年度年間で80万円位のボーナスがありましたよ。違う部署は新入社員も夏のボーナスだけで100万円貰えた所もありました。
— trew (@trew02802153) 2020年6月5日

昔の車や家もその当時の最新技術で作られていて、当時はそれが限界で、技術革新が進み、当時の技術は枯れて行った。それだけの話では。「今の若者は貧困でもスマホ持ってるから当時の若者より裕福」みたいなのはすごい欺瞞を感じます。当時の生活水準は当時の標準的な生活と比べるべきでは。
— ふきのとう(FUCAN) (@hukinoto) 2020年6月5日

若者がバンバン車買えてたの、バブル期のこち亀にはっきり描かれてますね pic.twitter.com/heZUBoEZBc
— ペニーボーイ (@aaaadasa) 2020年6月5日

金無くても、モテる為無理して良いクルマ買ってただよ。
マジで！
— 勘太郎 (@River1977) 2020年6月5日

300万くらいの車なんてバンバン買ってたし、入学や就職祝いで親に買ってもらう奴も多かったけどね。
家も部材なんか今より良い物使ってたけどね。
今の建売なんて映画のセットみたいな酷いのが多い。
— NOV (@Nov_rock) 2020年6月5日

バブルの頃は東京のタクシーの運転手さんで月収１００万近い人が結構いたはずですから、あったのですよ。
そしてデートに車ほぼ必須でしたから。
— whhais (@whhais) 2020年6月5日

全く誇張してませんよ。
— 榊 (@sakaki0415) 2020年6月5日

30年前を振り返ると、東京では車は買えても住宅を買うのは若者には絶望的（まだバブル価格）。仕事してれば「車なら買える」という感覚。また六気筒エンジンがなんじゃらとか四駆がなんじゃらとか、車の機能アップへの関心がおもに若い男子の間でフツーに会話されてました。ネットもスマホもない時代。
— elmin (@elminkok) 2020年6月5日

私が大学生だった40年前もほぼ同様。車を持つ（つまり親が息子をスポイルしている）男子は大学生でもスポーツカーを乗り回してました。そういう身分でない人は、就職してボーナスをもらう状況になって初めて、ずっと欲しかった車を買うという感覚。安い賃貸でも、車を買い駐車場代を払うのならできる。
— elmin (@elminkok) 2020年6月5日